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“500架车三日卖晒(卖光)”

时间:2018-09-05 16:03阅读:

  吴凯俊认为,玩具店是香港除饮食业以外最难赔本的行业,因为利润率极低,所以本港玩具店,除了个体有汗青,或者老板有道路的,根基都是不断开、不断关,因而多次苦口婆心地说,“未开千祈唔好开(玩具店)呀!”

  将来还有什么欣喜?吴凯俊称会做公共屋邨(公屋)、盒仔档,亦考虑做绰号“冬菇亭”的公共屋邨大牌档。“车仔档会动人,会令香港人动心,而红绿灯、垃圾桶,则是一家大细(长幼)的回忆。”吴凯俊的胡想是能够砌出整个香港,不外,最大问题可能是,有几多香港人家里够处所放置这些情景模子。

  “雪糕车出货量曾经跨越两万部,装甲车亦卖过万部,证明香港车仔有市场”,吴凯俊暗示,将来新品车仔将连续推出,除新近面市的车仔档、雪糕阿伯绵羊仔外,“救护车、差人冲锋车、天星小轮、电车、山顶缆车,及香港独有的胜利二型、瑰宝巴士将来城市连续推出”。

  2013年欧债危机迸发,是吴凯俊转型的契机,其时他创立的东方玩具次要代办署理及出口模子车,但欧洲市场萎缩,而在卢布急跌的环境下,单是之前的俄罗斯客商曾经使公司丧失四百万元(港元,下同)的停业额。因而吴凯俊与同事打算,考虑做香港情景(模子)。

  至于“整车仔”,吴凯俊称只需有八万蚊(元),人人都能够“做模搵(找)厂造一架”,但因为车仔利润不高,除非有法子卖够1万架,不然必定不克不及回本。Tiny每套模具城市换多种颜色、版本推出以降低成本。“为何少人做香港车?恰是由于市场细(小),无钱赚”,他注释。

  虽然本人做玩具,但吴凯俊却多次对记者笑说,“千祈唔好(万万不要)做玩具呀”。他笑言,有20万元,“去买车位投资,唔好(不要)做车仔,唔好(不要)开玩具店”。他建议,若是由于某种情结必然要开玩具店,服膺不要请人,要本人坐阵以节流成本,起头时亦能够“靠卖Tomica吊命”,或者能够撑下去。

  其实,现时亦有不少香港公司出过雷同的情景模子,但吴凯俊相信,将车仔档变成金属车仔推出的,本人是第一个,并且Tiny亦会为每个车仔档配上线D打印的“人仔”,能看清衣服纹理,相信情怀十足。

  吴凯俊暗示,前年“最高峰借三间银行,一笔好复杂数目”,但跟着2015年大量产物热卖,环境曾经大大改善。公司此刻有私家创投基金投资注入,获得七位数字的资金支撑,而公司在银行已有“八年的优良信贷记载”,即便“08年金融海啸后都有钱还”,因而银行都情愿借钱,是公司目前能够成长的基石。

  红色的(1:43)以模子定位,绿色的Tiny城市系列迷你车仔则定位为玩具

  玩物未必丧志,吴凯俊从小就爱逛玩具店,成果玩出一条玩具路。自言从未打过工的他,读港大时曾经创业搞电商,在eBay买卖Tomica车仔,网上扫日本造“黄黑盒”转售,未结业月入曾经过万。结业后,履历一次面试失败后,更索性全心投入成长本人的玩具事业。

  想要赔本,吴凯俊亦给出一个方程式:“有跨越一百间零售店发卖,每间店每日卖两架车仔,每个月能够卖6000架,三个月卖18000架,就能够回本了。”若是没有法子找到足够的零售店卖车仔,就“千祈唔好搞,卖唔晒(卖不完)!”这是吴凯俊再三的奉劝。

  在Facebook网页上,吴凯俊经常以“傻”自称,皆由于搞玩具能够茶饭不思。吴凯俊称此刻每天工作长达十二三个小时,小小公司不足10小我,从设想、手办、包装,到采购、找厂、物流一肩挑,他笑称本人除收集玩具外,情景类玩具没有什么嗜好。

  “香港每年4万个BB出生避世,2万个是男仔,全数城市是我嘅客(我的顾客)!”虽然香港市场小,但吴凯俊仍然看到空间,“每个小伴侣都有香港的士、巴士”,但市场上“整得靓”的却不多,因而他但愿做好品牌--由合金车仔起头,“小伴侣细个(小的)玩车仔,大个(大的)玩1:43模子,再大摆情景”,但愿Tiny成为所有香港小伴侣都玩过的品牌。

  上世纪70年代末出生的吴凯俊,自称本人将是最初一代会去做车仔档的香港人,由于一些八九十年代出生的年轻人,可能未必见过车仔档在香港流行的日子。

  2013年,吴凯俊起头考虑做Tiny品牌,但大量的投资不断没有报答。直至2014年10月1日,第一架丰田Hiace香港警车正式上市,“500架车三日卖晒(卖光)”,才为公司带来了首笔现金流,也提拔了员工士气。虽然至今仍是未能回本,但客岁曾经成功削减吃亏七成,经济压力曾经纾缓。

  第一个情景模子是“7-11倒闭”的街景,用以嘲讽香港房钱涨势疯狂,连7-11都对峙不下去,成果大受好评。之后连续推出垃圾桶、路牌、街灯、水龙头,“由于够香港,有感受,所以口碑不俗,使公司能够继续推出其他比例的产物”。

  “以前最典范有蔗汁车,最晚期车仔面都是在车仔档上做。”吴凯俊但愿将来按照“半年三档”的速度,逐渐重拾这些香港情怀,供中、老年人回忆,也让年轻人更领会香港的过去。

  “玩车仔玩了几十年,但做香港车仔的却不多”,吴凯俊与不少香港汉子一样,都是玩日本车仔Tomica长大,但其实香港有很多多少特色车,“例如竹棚车、海鲜车都是香港独有”,早前推出的雪糕车及差人煞神装甲车更是卖断了货。

  搞玩具回本期慢,吴凯俊估量车仔、情景还要两年才能收回全数投资。“全国武功,唯快不破”,公司每个月人工收入20万元,加上其他成本,新产物“一个月内出到(卖出)能够赚,第二个月出就起头无利润,三个月就蚀入肉(赔抵家)”。

  除早前推出的差人局、消防局及唐楼外,Tiny在2015年12月推出了九巴车厂及巴士厂配件套装,将来更会推出“中巴版”,其Facebook网页一发布即震动香港巴士迷界,大量巴士迷问价。

  目前,Tiny车仔还推出了澳门差人涂装,开辟澳门市场,而发卖渠道亦曾经进占香港所有港口。吴凯俊但愿跟着电车、天星小轮、缆车等有香港“icon(图标)”的交通东西推出后,再推出旅客套装。


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